Az FIA GT csúcskategóriájában indul a Nissan versenygépe, egyelőre még versenyen kívül. Az autó fejlesztésében és tesztelésében a NISMO-t a Gigawave Motorsports támogatta.
A GT1 kategória szabályai szerint megépített prototípusnak a formáján kívül nem sok köze van a szériamodellhez, hiszen a 3,8 literes biturbó V6-os helyére 5552 köbcentis, 600 lóerő névleges teljesítményű és több mint 650 Nm maximális nyomatékú V8-as VK56DE szívómotor került.
A hátsókerék-hajtású modellbe hatsebességes Ricardo versenyváltót építettek, három karbontárcsás tengelykapcsolóval. Az autó lassításáról elől-hátul kerámia féktárcsák és hatdugattyús (!) féknyergek gondoskodnak.
Az új versenygépet már sokat tesztelték, ennek ellenére a 2009-es szezonban csak négy futamon állnak rajthoz vele, méghozzá a bajnoki értékelésen kívül, kizárólag a továbbfejlesztéshez szükséges adatok begyűjtése érdekében, hogy 2010-ben már egy versenyképes GT-R-ral indulhassanak a Nissan gyári pilótái.
A versenyautó első bevetésére 2009. május 3-án, Silverstone-ban kerül sor.
(Forrás: TotalCar.hu, GTRBlog.com, ZeroToHundred.com)
